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Stay on the Road! Für keine andere WP gilt dieser Leitsatz mehr, als für die Prüfung auf dem Truppenübungsplatz Baumholder, sofern man die Bekanntschaft mit den sogenannten Hinkelsteinen vermeiden will. Normalerweise verhindern diese circa fünfzig Zentimeter hohen und zwei Meter tief in den Boden reichenden Fahrbahnbegrenzungen, dass Panzer und andere Militärfahrzeuge nicht von der Fahrbahn abkommen. Was also sonst zur Sicherheit der Panzerbesatzungen beiträgt, lässt wohl, wenn einmal im Jahr die besten Rallyepiloten der Welt hier gastieren, kaum einen kalt. Zu oft beendeten diese schon den ein oder anderen Traum vom Sieg des Rallye-Laufes. Dabei sind es nicht nur die Hinkelsteine, welche die Panzerplatte so einzigartig machen. Vielmehr ist es der Mix aus verschiedensten Fahrbahnbelägen, bei denen die Spanne von feinsten Asphalt bis hin zu rauen aufgebrochenem Betonpisten mit mehreren Zentimeter tiefen Schlaglöchern reicht.  Was für die Fahrer und Autos eine Riesenherausforderung ist, ist für die Rallyegemeinde der Himmel auf Erden. Jedes Jahr lockt die “Arena Panzerplatte“ gerade deshalb tausende Fans aus allen Gegenden der Welt in den Hunsrück, um die Stars der Rallyeszene hautnah zu erleben. Denn neben den Hinkelsteinen und taffen Streckenbedingungen hat die Königsprüfung der Rallye Deutschland mit “Gina“, “Arena Nudeltopf“ und “kleine Platte“ auch einige der besten Zuschauerpunkte der gesamten Rallye im Petto. Wenn also am dritten Wochenende im August die Panzer der US Army die Fahrbahn für die besten Lenkradakrobaten der Welt frei machen, heißt es wieder einmal willkommen im Land der Hinkelsteine und im Auto “Stay on the Road“.

Lukas Ammann

zeroundersteer.com

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